贵州安达科技能源股份有限公司于4月29日发布2023年年度报告，2023 年度，公司实现营业收入 296,415.31 万元，较去年同期减少 54.80%；营业成本 310,344.54 万元，较去年同期减少 41.50%；净利润为-63,378.57 万元，较去年同期减少 178.10%。
公司经营业绩大幅波动，净利润出现亏损，主要原因如下：1、磷酸铁锂产品主要原材料碳酸锂在报告期内价格大幅下跌，在锂电池产业链的价格传导机制下，磷酸铁锂产品价格跟随下跌。2、报告期末，公司对存在减值迹象的存货等相关资产计提的资产减值准备，以及对应收款项计提坏账准备金额较上年大幅增加。3、报告期内，公司因实施 2022 年股票期权激励计划而计提的股份支付费用较上年大幅增加，亦对公司业绩造成了一定影响。
同壁财经了解到，公司是一家以磷酸铁锂电池正极材料及其前驱体为核心产品的新能源材料研发与制造商，是集基础研究、产品开发、生产销售于一体的国家级高新技术企业。作为新能源材料领域的重要参与者，公司以卓越的技术研发实力和完善的产业链布局，成功覆盖了行业内的主流客户群体，致力于为全球顶尖的锂离子电池制造商提供高品质、个性化的解决方案。
近年来，锂离子电池行业快速发展，工业和信息化部披露数据显示，2023 年，我国锂离子电池行业总产值超过 1.4 万亿元，延续增长态势。据统计，2023 年，我国锂电池总产量超过 940GWh，同比增长25%。其中，在电池环节，2023 年消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为 80GWh、675GWh、185GWh，动力型和储能型电池合计占比超过 90%，其中磷酸铁锂电池主要应用于新能源汽车和储能行业。
在政策支持和产业创新的推动下，我国新能源汽车的销量呈现增长态势。据中汽协统计，2023 年我国汽车产销量分别完成 3,016.1 万辆和 3,009.4 万辆，同比分别增长 11.6%和 12%。其中，新能源汽车产销分别完成 958.7 万辆和 949.5 万辆，同比分别增长 35.8% 和 37.9%，市场占有率提升至 31.6%。新能源汽车的发展带动了动力电池的需求增加，电池联盟数据显示，2023 年我国动力电池装机量 387.7GWh，同比增长 31.6%。其中，磷酸铁锂电池装机量 261.0GWh，占总装机量 67.3%，同比增长 42.1%；三元电池装机量 126.2GWh，占总装机量 32.6%，同比增长 14.3%。
此外，2023 年，我国新能源汽车出口量快速增长。随着全球对新能源汽车需求的增长，我国的新能源汽车已经出口到多个国家和地区，包括欧洲、北美、东南亚等。根据中汽协的统计数据，全年新能源汽车出口量达到 120.3 万辆，同比增长 77.6%。新能源汽车在海外市场快速放量，EV-Tank 数据显示，2023年欧洲新能源汽车销量 294.8 万辆，同比增长 18.3%；美国新能源汽车销量 146.8 万辆，同比增速为 48%。
总的来看，新能源汽车产业尚处于快速发展阶段，未来将维持良好发展趋势。随着新能源汽车产业的发展，将为锂电池及磷酸铁锂正极材料带来更多增量。
