重庆市旺成科技股份有限公司董事会于5月24日发布公告，公告称，公司拟使用额度不超过人民币 8,000 万元闲置募集资金购买理财产品，拟投资的品种为安全性高、流动性好、可以保障投资本金安全的理财产品、协定存款、定期存款、通知存款或结构性存款等产品。
2023 年 4 月 4 日，公司发行普通股 2,531.00 万股， 发行方式为向不特定合格投资者公开发行，发行价格为 5.53 元/股，募集资金总额为 139,964,300.00 元，实际募集资金净额为 122,568,164.35 元，到账时间为 2023 年 4 月 10 日。公司本次发行募集资金扣除发行费用后，拟投资于新能源汽车高精度传动部件建设项目、离合器核心零部件摩擦材料技改项目、高速低噪传动部件实验室项目、数字化工厂技改项目、补充流动资金。由于募集资金投资项目建设需要一定周期，根据募集资金投资项目建设进度，现阶段募集资金在短期内出现部分闲置的情况。
在保证募集资金投资项目建设和公司正常经营的情况下，使用部分暂时闲置募集资金进行现金管理，不会影响公司募集资金投资项目实施。通过进行适度的现金管理，可以提高资金使用效率，获得一定的投资收益，为公司及股东获取更多的投资回报，不存在变相改变募集资金用途的行为。
同壁财经了解到，公司主要从事齿轮、离合器和传动类摩擦材料的研发、生产和销售。
齿轮制造业是为国民经济各行业提供装备的战略性、基础性产业，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。经过多年的快速发展，我国齿轮产业的规模不断扩大。 目前，全国齿轮企业近 5,000 家，骨干齿轮企业 300 多家，年销售亿元以上仅 200 多家，齿轮行业产值在 3,000 亿元左右。基于行业增长与国民经济周期的基本一致性，以及齿轮行业本身具有的技术密集型和资金密集型特点，整个齿轮行业已从高速发展期过渡到平稳发展期，但仍保持了 6.09% 的年复合增长率，预计 2022 年中国齿轮市场规模将达 3,354 亿元。
摩托车、汽车以及农机等行业是带动我国车辆齿轮行业发展的主要力量。近年来，我国齿轮行业在部分高端产品的研发和产业化方面取得突破，创新能力明显增强，行业也随摩托车、汽车以及农机等行业的进一步发展呈现出一些新特点，为齿轮制造企业发展提供了新机遇。
从全球范围来看，亚洲地区是最重要的摩托车市场之一，近几年全球摩托车的增量主要来自印度、巴基斯坦、印尼、马来西亚、泰国等，这些国家的道路条件一般，经济发展水平较落后，电力供应不稳定，所以当地人多以摩托车作为代步出行工具;同时，部分国家的公共交通系统不完备， 摩托车也被用于载客、载货的商业用途;其市场需求的车型以骑式、座式车为主，踏板车为辅，排量以 50-150CC 为主。由于亚洲人口数量众多，人均收入较低，公共交通系统较落后，价廉物美的摩托车有着较大的市场潜力。
目前，全球新能源汽车市场发展已经逐步步入从政策驱动转向市场拉动的新阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。根据汽车之家统计，2021 年全球新能源汽车共实现注册销 量 650.14 万辆，较 2020 年增长了 108%，渗透率达到 10.20%。我国新能源乘用车销量居全球首位， 同时市场占有率高达 45.22%。其次是德国，新能源乘用车销量为 69.01 万辆，占据 10.62%市场份额。 美国位居第三，新能源乘用车销量为 65.73 万辆，与德国相差较小。国际能源署 2021 年 5 月发布全球碳中和路线图认为，从 2020 年到 2030 年，全球电动轿车将增长 18 倍，2030 年年销量达到 5,500 万辆，未来新能源汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势。
受益于国外持续稳定增长的市场需求，预期未来全地形车行业仍有较大发展空间。据 Allied Market 预测，全球全地形车市场将持续增长并有望于 2025 年达到 141 亿美元规模。
公司的主要竞争对手有武藏精密工业株式会社、双环传动、中马传动、精锻科技、F.C.C.、EXEDY、福达股份、铁流股份、重庆长兴工业有限公司、重庆利德工业制造有限公司。
公司的五大客户有ATLAS HONDA LIMITED、ATLAS AUTOS (PRIVATE) LIMITED、新大洲本田摩托(苏州)有限公司/新大洲本田摩托有限公司、TEAM INDUSTRIES,INC.、五羊-本田摩托(广州)有限公司、PIAGGIO & C.S.P.A.VIA、Piaggio Vietnam CO LTD。
公司的五大供应商有重庆聚能粉末冶金股份有限公司、重庆市方华机械制造有限公司、国网重庆市电力公司市区供电分公司、重庆群华机械有限公司、重庆市天马机械配件厂。
从该公司近五年的财务数据来看，近四年的营业总收入保持平稳；近四年归母净利润水平优秀；净资产收益率水平较好，盈利水平较好。
